| Класс мойки: Побутовий, призначений для роботи до 20 хв безперервно, з перервою в 15 хв. | Класс мойки:
Профессиональный, предназначенный для нагрузок на 5-6 часов непрерывно |
| Двигатель: большинство моделей имеют щеточный двигатель, требующий обслуживания один раз в год, а именно чистку и замену щеток. Обслуживание не входит в бесплатные гарантийные условия Karcher | Двигатель:
На большинстве моек Хеслер, установленный асинхронный двигатель – не требует обслуживания каждый год. Как правило, обслуживается после первых 5 лет, обслуживание бесплатно в гарантийный период. |
| Помпа: В мойках Керхер помпы изготавливаются из пластика или алюминия. Это гораздо дешевле в производстве, но на практике, это головная боль для пользователя. Пластиковые постоянно изнашиваются и трескаются при низких температурах, а алюминиевые деформируются при длительных использованиях более 30 минут. Также, насосы в мойках Керхер имеют цельную конструкцию и не подлежат ремонту или чистке. Отдельно такой насос на сервисном центре будет стоить около 30% цены мойки. |
Помпа: Все мойки Хеслер имеют латунный трехпоршневый насос. В настоящее время это самый надежный и стойкий материал, который не подлежит износу, коррозии и не деформируется при высоких температурах. Помпа имеет разборную конструкцию и легко подлежит чистке и ремонту. |
| Охлаждение: Водяное – уже последние 5 лет большинство современных фирм ушли от этого, так как оно затрудняет процесс охлаждения добавлением радиатора и охлаждающих трубок и патрубков, и как следствие подтекания в местах их соединения. |
Охлаждение: Воздушное – самое эффективное и опасное как для электрического оборудования, так и для пользователя. |
| Регулировка давления: Отсутствует возможность регулировки давления на самых мойках. Это снижает уровень защиты лаковых поверхностей и ограничивает использование некоторых насадок. Только на некоторых моделях есть насадка с электронной регулировкой давления на дисплее, но она стоит немалых средств и не всегда есть в продаже. Напоминаем, что все процессы проходят непосредственно возле моющего пистолета, что повышает риск попадания на цифровой дисплей воды, который имеет защиту только от капель. |
Регулировка давления: На мойках Хеслер есть возможность регулировки давления как на самой мойке, так и на пистолете, это позволяет снижать или повышать давление, при работе с разными видами насадок. , наоборот, нужно уменьшать давление, чтобы не повредить лаковое покрытие, потому что ни одна насадка не сможет снизить давление таким образом, чтобы хоть чуть-чуть не повредить внешний слой лаковой поверхности, и с 6-7 мойки, если не снижать давление, лак будет отшелушиваться, и тем самым терять защиту и вид вашего авто. |
|
Технологические особенности:
|
Технологические особенности:
|
|
Страна изготовитель: У ТМ Керхера есть несколько заводов, но на территорию Украины поставляются только мойки, произведенные в Китае. Если сравнить их с производством на немецком заводе, будет существенная разница в качестве, это можно увидеть на многих видеообзорах в Ютьюбе. |
Страна изготовитель: ТМ Hesler имеет только один завод в Германии, Герлинген поэтому производятся они только там, поэтому качество каждого изделия гарантировано. |
| Химия: Для ТМ Керхер можно использовать только моющие средства их фирмы, так как от других они быстро приходят в обморок, за неимением фильтра тонкой очистки. Также, согласно инструкции, запрещено использовать активную пену и щелочные средства. Вопрос, мыть только выхоткой? | Химия: Для моек Хеслер можно использовать любые фирмы моющих средств и химии, можно использовать активную пену и щелочные средства. |
|
Сервисное обслуживание: Сервисы Керхера, в 90% случаях, не ремонтируют товары, за неимением запчастей, или ожидают запчасти с заводов, за правило, судя по отзывам клиентов в социальных сетях, это больше двух месяцев, и все равно берут плату за запчасти, объясняя, что Сервис, это только бесплатное обслуживание, а не сами запчасти. |
Сервисное обслуживание: ТМ Хеслер имеет три сервисных центра, в Киеве, Львове и Днепре. Запчасти всегда есть как на сервисе, так и у дилеров, ждать их нет нужды. Также, латунные помпы, или асинхронные двигатели, это настолько надежные конструкции, что для их выхода из строя нужно что-то действительно необычное. Сервис и запчасти в период гарантийного срока полностью бесплатны. |